Eine Reise voller Premieren – mit der HANSEATIC inspiration durch die Welt der chilenischen Fjorde

Kapitän Peter Rößler schätzt versteckt gelegene Orte, die gute Zusammenarbeit mit einheimischen Lotsen, und er liebt es, einzigartige Expeditionsmomente in Skizzen festzuhalten. Denn manchmal führen die besonderen Anläufe in Gewässer, die noch unkartiert sind. Diese Expedition mit unserer HANSEATIC inspiration in die Welt der chilenischen Fjorde bietet einige unvergessliche Highlights. Hier teilt der Kapitän seine Reise-Notizen mit uns.

Wellenalarm – was ein Glücksfall

Wir sind pünktlich in Valparaiso ausgelaufen. Noch vor Ort habe ich einen Swell Alert für die Küste am nächsten Tag erhalten. Um unseren Gästen die prognostizierte Wellenhöhe von bis zu fünf Metern zu ersparen, haben wir gleich nach Auslaufen die Geschwindigkeit erhöht. Wir erreichen die chilenischen Fjorde rechtzeitig, um dort Schutz zu finden. Daher plane ich, einen zusätzlichen Stopp im Estero Cahuelmo in unseren Kurs einzubauen. Ich kenne den Fjord noch von einer Expedition im vergangenen Jahr. Zudem möchte auf dieser Reise zwei für uns noch unbekannte Ziele ansteuern: Fort Escue Bay und Azopardo Bay. 

Die Lotsen stimmen zu – ein Regenbogen grüßt

Im März 2023 waren wir zum ersten Mal im Estero Cahuelmo. Bei einer anderthalbstündigen Zodiac-Cruise haben wir dort eine Seebären-Kolonie entdeckt. Da ich das Ziel kenne, kann ich die Lotsen davon überzeugen, wieder dort hinzufahren. Wir haben Glück mit dem Wetter – und auch die Seelöwen sind da. Begeistert kehren die Gäste zurück. 

Später steuern wir die Estero Quintupeu an. Hier hielt sich der kleine Kreuzer Dresden 1914 einige Monate vor der britischen Navy versteckt. Bisher war es mir nicht gelungen, die chilenischen Lotsen davon zu überzeugen in die Bucht zu fahren. Wir haben immer nur von der engen Mündung in die Bucht geschaut. Diesmal stimmen die Losten zu. „First time ever“ laufen wir mit der HANSEATIC inspiration in die Estero Quintupeu ein. Bei der Ansteuerung in die enge Einfahrt wölbt sich wie zum Gruß ein schimmernder Regenbogen über die Felsen.

Wir erleben einen herrlichen Tag am PIO-XI- Gletscher. In den Zodiacs können die Gäste – selbstverständlich mit sicherem Abstand – die gesamte Gletscherfront abfahren. Das nächste Highlight ist die Passage der immer spektakulären Kirke Narrows. Wir fahren mit dem ersten Licht um 05.40 Uhr morgens in diese beeindruckende und auch nautisch anspruchsvolle Wasserstraße. Danach laufen wir in die Estero Las Montanas ein und erreichen gegen Mittag den Bernal Glacier. Ich kenne ihn noch vom vergangenen Jahr, es ist sehr eindrucksvoll. Die Gäste haben die Möglichkeit, von der Landestelle zum Gletscher zu wandern.

Magellan und eine Zeremonie unterhalb des Kreuzes

Am frühen Morgen laufen wir die Fortescue Bay an. Es ist ein historischer Landeplatz, denn hier hat Magellan vor seiner Fahrt über den Pazifik mehrere Tage verbracht. 1520 wurde an diesem Ort die erste südlichste heilige Messe gefeiert. In der Nähe des sieben Meter hohen Kreuzes, das hier zum Gedenken errichtet wurde, halten wir eine kleine Zeremonie ab. Bisher hat noch keines unserer Schiffe die Fortescue Bay angelaufen. Ein Toast auf Magellan und seine Crew, die hier ihre Schiffe mit Fisch und Frischwasser ausrüsteten.

Eine weitere Premieren-Anlandung haben wir in der Ainsworth Bay. Ein Lotse hat mir diesen Tipp gegeben. Und wir besuchen eine tolle Bucht, die nur wenig vermessen ist. Nur sehr wenige, sehr kleine Schiffe besuchen diesen Ort. Es besteht eine sehr große Chance, See-Elefanten zu treffen. Die Ansteuerung ist eine nautische Herausforderung.

Inspiration Island und Inspiration Rocks

Wir tasten uns mit unserer HANSEATIC inspiration langsam voran und booten die Gäste auf eine vorgelagerte Insel aus. Bei fantastischer Abendstimmung und schönstem Wetter wird der Besuch zum vollen Erfolg. Zwar konnten wir keine See-Elefanten finden. Dafür haben wir eine kleine Insel und zwei Felsen entdeckt, die bisher noch nicht kartografiert sind. Wir vermessen unsere Entdeckungen gründlich und schicken die Daten an das chilenische Hydrographische Institut. Verbunden mit dem Wunsch, dass sie nach unserem Schiff benannt werden mögen – „Inspiration Island“ und „Inspiration Rocks“.