Expeditionsschiff erfolgreich angeschlossen: grüner Landstrom für die HANSEATIC spirit
Ein wichtiger Schritt Richtung Klimaneutralität ist gelungen: Unsere HANSEATIC spirit bezieht grünen Landstrom am Cruise Center Altona im Hamburger Hafen. Und die Schwesterschiffe werden bei ihren nächsten Anläufen dem Beispiel folgen. Das Ziel: Reduktion der CO2-Emissionen bis 2030 um mehr als 25 Prozent.
Den Stecker in die Steckdose stecken – wie schwierig kann das sein? Wenn es um ein Kreuzfahrtschiff geht: Komplizierter, als man denkt. Während der Testphase galt es Sonderlösungen für eine Vielzahl von Verbindungstechniken und Steuerungssysteme zu finden. Spoiler: Es hat funktioniert. Am vergangenen Wochenende bezog die HANSEATIC spirit zum ersten Mal am Cruise Center Altona in Hamburg über einen längeren Zeitraum grünen Landstrom.
Kleines Schiff – große Herausforderungen
„Was im täglichen Gebrauch selbstverständlich ist, ist es nicht, wenn ein Schiff an die Steckdose geht. Es wird ungleich herausfordernder, wenn es sich dabei um ein kleines Schiff handelt“, erklärt Julian Pfitzner, CEO Hapag-Lloyd Cruises. Denn die HANSEATIC spirit mit ihren 130 Metern Länge und Platz für maximal 230 Gäste – benötigt eine geringere Spannung als größere Kreuzfahrtschiffe, die am Cruise Center Altona Landstrom beziehen.
Das Umschalten auf die Landverbindung ist ein komplexer Vorgang. Er kann nur unterbrechungsfrei erfolgen, weshalb kurzfristig der Parallelbetrieb von bordeigenen Generatoren und der Landstromversorgung notwendig ist – mit Synchronisierungseinheit und -überwachung. In der Testphase ist das ein Moment größter Anspannung. Den Ausfall des Stromnetzes, einen so genannten „black out“, will die Crew auf jeden Fall vermeiden: Bei der HANSEATIC spirit lief alles glatt, sie bekam die erforderliche Leistung von etwa 1.500 KW. Mit diesen Erfahrungen wird es für die baugleichen Schwesterschiffe HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration bei ihren Anläufen einfacher.
Hamburg Energie liefert den Strom zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien. Dadurch ist der Betrieb der HANSEATIC spirit im Hamburger Hafen fast emissionsfrei. „Wir freuen uns, dass wir auch mit einem unserer Expeditionsschiffe erfolgreich Landstrom in Hamburg bezogen haben. Somit sind wir unserem Ziel, alle drei Expeditionsneubauten für die Landstromvorrichtung hier in Hamburg Altona zertifizieren zu lassen, einen weiteren wichtigen Schritt näher gekommen“, so Julian Pfitzner, CEO von Hapag-Lloyd Cruises. „Wir haben einen weiteren Meilenstein erreicht, um zukünftig klimaneutrale Kreuzfahrten anzubieten.“
Die Nutzung von Landstrom als wichtiger Teil der Umweltstrategie
Bis 2030 werden die Kreuzfahrtreedereien der TUI Group, darunter Hapag-Lloyd Cruises, ihre absoluten CO2-Emissionen um mehr als ein Viertel (27,5 Prozent) gegenüber 2019 senken. Diese ambitionierten Emissions-Reduktionsziele wurden bereits wissenschaftlich und unabhängig von der Science Based Targets Initiative überprüft. Die Nutzung von grünem und damit klimafreundlichem Landstrom in den Häfen ist ein wichtiger Teil der Umweltstrategie.
Die Erfahrungen, die mit der HANSEATIC spirit gemacht wurden, können genutzt werden, wenn ihre Schwesterschiffe HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration Hamburg anlaufen. Beide Schiffe können dann voraussichtlich direkt von der DNV zertifiziert werden. Bis Oktober 2025 sind 19 Anläufe unserer drei Expeditionsschiffe in Hamburg vorgesehen. Ein langfristiger Kooperationsvertrag über grüne Landstromversorgung mit der Hamburg Port Authority (HPA) unterstreicht unsere Ambitionen für klimafreundliche Kreuzfahrten.
Fotos: Susanne Baade, Dirk Lehmann, Text: Redaktion
